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Toulouse - Construction d’un Breguet XIV

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Aérodrome deToulouse-Lasborde

 


Le groupe des constructeurs
au complet sur le terrain de Lasbordes



Premier tour d’ hélice


On surveille la vitesse tour du moteur


La fabrication des ailes, plus de
1000 heures de travail,


Toute la structure est en bois, sauf les ferrures de reprise de hauban.

Léo Chagniès fait démarrer le moteur
vue de la carcasse du fuselage, treillis de tubes soudés.
Cabine avant, le tableau de bord n’est pas monté,
sauf quelques instruments de contrôle moteur.


Breguet 14 en 1921 "Ligne Latécoère"
Aquarelle de Philippe Mitschké

 

 

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Dernière mise à jour : 1er aout 2017 à 15:57:53